Tampilkan postingan dengan label Umum. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Umum. Tampilkan semua postingan

Andrea Hirata Menangis Baca Skrip Sekuel Laskar Pelangi

JAKARTA - Penulis novel tetralogi yang cukup fenomenal Andrea Hirata sempat memuji skrip sekuel film Laskar Pelangi, berjudul Sang Pemimpi yang telah dipersiapkan Riri Riza, untuk difilmkan 1 Juli nanti.

"Ini mungkin the best skrip yang pernah saya baca," puji Andrea kepada wartawan di acara syukuran pra syuting Sang Pemimpi di Warung Solo, Cilandak, Jakarta Selatan, Jumat (27/6/2009).

Andrea pun mengaku sempat menangis dan tertawa saat membaca skrip Sang Pemimpi yang disodorkan Riri Riza padanya.

"Film ini mungkin akan membangunkan masyarakat Indonesia yang tidak suka film Indonesia menjadi suka, dan film ini akan jadi ledakan baru untuk film Indonesia dari adaptasi novel," ungkapnya.

Sebelum dibuat menjadi sebuah film, Andrea telah berpesan pada Riri Reza dan Mira Lesmana selaku produser untuk memperhatikan sisi edukasi, ada peran keayahan yang kuat, anak muda yang bisa membuat resolusi ketika menghadapi masalah, dan film ini sebagai film tentang pencarian jati diri.

"Itu semua inti dari cerita film ini," tandasnya.
Category: 0 komentar

Cemburu Madrid, City Kesal Diolok-olok


Kamis, 18/6/2009 | 01:49 WIB

LONDON, KOMPAS.com - Manchester City merasa kesal karena banyak orang memaklumi langkah Real Madrid membeli pemain dengan harga tinggi. Namun, penilaian yang sama tidak berlaku untuk "The Citizens".

Madrid baru saja mencengangkan dunia dengan tawaran sebesar 80 juta poundsterling terhadap gelandang Manchester United, Cristiano Ronaldo. Sebelumnya, "Los Galacticos" berhasil menarik Ricardo Kaka dari AC Milan dengan harga 65 juta euro atau lebih dari 55 juta poundsterling. Langkah Madrid ini mendapat tanggapan miring dari berbagai pihak termasuk Presiden UEFA, Michel Platini. Namun, tak sedikit pula yang mendukung langkah "El Real" itu.



City kurang sreg dengan tanggapan pencinta bola terhadap Madrid itu. Pasalnya, City juga pernah menawarkan harga fantastis kepada Kaka, yakni senilai 100 juta poundsterling. Tawaran itu langsung mendapat tentangan keras dari berbagai pihak hingga akhirnya City pun batal membeli pemain Brasil itu.

Kepala klub Khaldoon al-Mubarak geram karena, saat timnya serius menghargai seorang pemain kelas dunia, mereka justru dianggap tidak bertanggung jawab.

“Ketika kami mencoba membeli Kaka, jumlah tawaran terdengar sangat gila," katanya kepada harian The National di Abu Dhabi. "Tiba-tiba Anda mendengar 'City gila-gilaan' dan 'City tidak bertanggung-jawab'."

“Mengapa ketika Real Madrid tidak hanya bicara soal itu tapi juga hampir mewujudkan dua kesepakatan (Kaka dan Ronaldo), yang hampir mendekati (136 juta poundsterling), ternyata baik-baik saja?" gugatnya.

“Kami punya harga yang dianggap sebagai lelucon. Situasi di mana seorang pemain seharga 10 juta pounds akan ditawarkan kepada kami dengan 'harga City' senilai 20 juta pounds. Kami langsung pergi karena pada saat itu tidak ada yang perlu dibicarakan. Jika orang menganggap kami gila, oke, kesepakatan tak akan terjadi,” tambahnya.

Hingga saat ini, City masih bersikukuh memburu pemain-pemain kelas dunia. Menjelang bergulirnya musim depan, tim asuhan Mark Hughes itu sudah mendatangkan Gareth Barry dari Aston Villa. City juga sedang berupaya merebut Carlos Tevez dari genggaman Manchester United.

Sumber: http://bola.kompas.com/read/xml/2009/06/18/01494014%20/cemburu.madrid.city.kesal.diolok-olok

Category: 0 komentar

Mahasiswa RI Luncurkan Satelit di Belanda 2010


Kamis, 18 Juni 2009 | 10:31 WIB

Laporan Wartawan Persda Yon Daryono dari Belanda

DELFT, KOMPAS.com — Kemampuan mahasiswa Indonesia di luar negeri ternyata cukup membanggakan nama Tanah Air. Dwi Hartanto, mahasiswa master di Universitas Teknologi Delft (TU Delft), Belanda, rencananya akan meluncurkan nanosatelit yang dinamakan Delfi-n3Xt pada pertengahan tahun 2010.

Sebelumnya, nanosatelit Delfi-C3 juga berhasil diluncurkan pada tahun 2008. Nanosatelit ini diklaim sebagai satelit pertama buatan mahasiswa di Belanda yang berhasil mengorbit bumi.



Rahmadi, Wakil Sekjen PPI Belanda, menyampaikan informasi tersebut kepada Persda network melalui surat elektronik seusai Kolokium PPI Delft (KOPI Delft) yang rutin diadakan oleh Perhimpunan Pelajar Indonesia di Delft, Belanda, pekan lalu. "Dwi memaparkan riset pembuatan nanosatelit, mulai dari desain, fitur-fitur yang disyaratkan, serta misi peluncurannya," ujar Rahmadi.

Menurutnya, keberhasilan salah satu mahasiswa asal Indonesia seperti Dwi patut diapresisasi. Pasalnya, dunia riset memang semestinya terbangun oleh tiga pilar besar, yaitu institusi pendidikan, pemerintah, dan industri.

Pada kesempatan itu pula, kolega Dwi, Aryo Primagati, yang saat ini bekerja sebagai insinyur telekomunikasi pada ISIS (Innovative Solutions In Space), sebuah perusahaan kecil yang didirikan alumni TU Delft yang pernah terlibat pada proyek nanosatelit Delfi-C3, mengatakan bahwa riset pembuatan nanosatelit sangat cocok dijadikan proyek penelitian dalam skala universitas. Selain desain yang lebih sederhana pada ukuran yang lebih kecil, dana yang dibutuhkan juga jauh lebih kecil dibandingkan satelit konvensional.

Sekadar perbandingan, Aryo mengatakan bahwa untuk membangun dan meluncurkan sebuah satelit normal diperlukan biaya jutaan euro (puluhan hingga ratusan miliar rupiah) dengan waktu pengembangan 5-10 tahun. Adapun untuk nanosatelit, seperti Delfi C3 atau Delfi-n3Xt, hanya diperlukan waktu satu sampai dua tahun pengembangan dengan biaya sekitar 100 sampai 200.000 euro (sekitar Rp 1,5 sampai Rp 3 miliar).

Pada akhir sesi presentasi KOPI Delft kali ini, Dedy Wicaksono, peneliti pasca-doktoral di TU Delft, memaparkan visi dan ambisi mereka bersama untuk menggagas sebuah proyek nanosatelit untuk mahasiswa Indonesia yang diberi nama INSPIRE (Indonesian Nano-Satellite Platform Initiative for Research and Education).

Mengingat, sebenarnya Indonesia telah merintis dunia riset antariksa sejak dekade 1960-an. Ide yang dibawa oleh Dedy bersama koleganya adalah membuat suatu konsorsium yang terdiri dari berbagai universitas di Indonesia, lembaga-lembaga penelitian pemerintah, dan tentunya rekanan dari dunia industri sebagai sponsor pendanaan.

Senada dengan Dedy, Aryo pun menilai misi peluncuran INSPIRE 1 hendaknya tidak terlalu mensyaratkan misi yang terlampau sulit. Pada kenyataannya, selain sebagai satelit komunikasi radio amatir, misi Delfi-C3 yang utama adalah sebagai technology demonstration and development. Mengenai masalah pendanaan, kiranya perlu dicari solusi yang terbaik. Salah satu yang sudah direncanakan adalah mengajukan proposal proyek INSPIRE ke berbagai pihak terkait di Tanah Air.

Acara Kolokium PPI Delft atau sering disingkat KOPI Delft ini adalah acara rutin dwi mingguan yang diadakan oleh Perhimpunan Pelajar Indonesia di Delft, Belanda. (yondaryono, persdanetwork)

Sumber: http://sains.kompas.com/read/xml/2009/06/18/10311048%20/mahasiswa.ri.luncurkan.satelit.di.belanda.2010

Category: 0 komentar

Nanti Malam Mega-SBY-JK Berdebat di TransTV


Kamis, 18 Juni 2009 | 08:44 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com — Nanti malam, Kamis (18/6), tiga calon presiden, yaitu Megawati Soekarnoputri, Susilo Bambang Yudhoyono, dan Jusuf Kalla, akan berdebat mengenai "Tata Kelola Pemerintahan yang Baik dan Bersih serta Menegakkan Supremasi Hukum dan HAM". Perdebatan tiga kandidat ini akan berlangsung pukul 19.00-21.00 di Studio I Trans TV dan disiarkan secara langsung.


Acara nanti malam merupakan perdebatan pertama dari lima acara debat capres dan cawapres dalam rangkaian kampanye pilpres yang diselenggarakan oleh Komisi Pemilihan Umum. Acara nanti malam akan dimoderatori Rektor Universitas Paramadina Prof Dr Anies Baswedan.

Mengenai urutan acara, anggota KPU, I Gusti Putu Artha, beberapa waktu lalu mengungkapkan, sesi pertama debat akan dimulai dengan perkenalan secara visual profil moderator yang akan memandu debat. Setelah itu, moderator akan memperkenalkan masing-masing capres/cawapres.

Sesi selanjutnya, capres/cawapres sesuai dengan nomor urutnya akan diberikan waktu maksimal tujuh menit untuk memaparkan program masing-masing sesuai dengan tema debat. Selanjutnya, sesi pendalaman tema (butir-butir pertanyaan) antara moderator dan para capres/cawapres dengan waktu minimal 30 menit.

Seusai pendalaman tema, moderator akan memberikan waktu kepada para kandidat untuk saling bertanya. Tiap kandidat hanya memiliki waktu dua menit untuk menjawab. Acara debat perdana nanti malam di Trans TV akan dimeriahkan pula oleh Iwan Fals.

Sumber: http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=7381364110784984557

Category: 0 komentar

Kijang Innova Diminati Karena Faktor "Indonesia"


Kamis, 18/6/2009 | 16:49 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com- Kijang Innova memang kendaraan idaman keluarga Indonesia. Sepanjang tahun 2009 (Jan-Mei), Medium MPV itu tetap menguasai di kelasnya dengan pangsa pasar sebesar 80% (12.432 unit). Tingginya angka penjualan lantaran memiliki faktor "I" atau faktor Indonesia, di mana Kijang Innova dibuat berdasarkan keinginan dan kebutuhan keluarga Indonesia.



“Faktor ‘i’ pada Kijang Innova memang menjadikannya kendaraan idaman keluarga Indonesia. Hal ini dibuktikan dengan semakin meningkatnya angka penjualan Kijang Innova setiap tahunnya,” ucap Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.

Sejak 2006, penjualan ritel Kijang Innova di Indonesia terus mengalami peningkatan tiap tahunnya. Bermula dari sebanyak 40.451 unit pada 2006, meningkat jadi 41.063 tahun berikutnya dan melonjak drastis sebanyak 50.614 unit di 2008. Sedang tahun ini, hingga Mei, Innova masih memimpin dengan market share sebesar 80%.

Keberhasilan Innova terus bertengger di urutan teratas di kelas MPV medium, karena syarat sebagai kendaraan idaman keluarga terpenuhi di sini. Kapasitas angkut sebanyak 8 orang, ground clearance tinggi, nyaman dan mewah, lapang serta performa yang tangguh. Semua kelebihan boleh dibilang tidak dimiliki pada kendaraan lain.

“Kijang Innova berakar dari Indonesia, mobil ini merupakan gambaran keluarga Indonesia. Sebagai contoh kami pernah ke Sumatra untuk riset, mereka bilang ingin kendaraan yang tinggi karena jalanan di sana agak bergelombang," kenang Johnny Darmawan. Kemudian kami juga ke daerah Jawa, lanjutnya, orang Solo mengatakan ingin kendaraan yang tidak terlalu tinggi agar mereka tetap mudah naik dan turun ketika menggunakan kain kebaya. Dan juga orang Indonesia menginginkan mobil yang lapang dan dapat memuat orang banyak. "Oleh karena itu lahirlah Kijang Innova yang dapat mengakomodasi keinginan dan kebutuhan seluruh keluarga di seluruh Indonesia,” tambah Johnny Darmawan.

Kijang Innova hadir dalam varian bensin dan Diesel untuk tipe V, G, dan E, serta captain seat untuk varian bensin tipe V dan G. Pilihan warna yang ditawarkan antara lain Super White, Silver Metallic, Grey Mica Metallic, Black Mica, serta pilihan warna baru yaitu Grayish Brown Metallic, Light Blue Metallic, dan Blue Metallic.

Sumber: http://otomotif.kompas.com/read/xml/2009/06/18/16495016/Kijang.Innova.Diminati.Karena.Faktor.Indonesia
Category: 0 komentar

Sejarah Indramayu


Sejarah Kabupaten Indramayu
Sejarah putra Tumenggung Gagak Singalodra dari Bengelen Jawa Tengah bernama Raden Wiralodra yang mempunyai garis keturunan Majapahit dan Pajajaran, dalam tapa baratanya di kaki Gunung Sumbing mendapat wangsit.

"Hai Wiralodra apabila engkau ingin berbahagia berketurunan di kemudian hari, pergilah kearah matahari terbenam dan carilah lembah Sungai Cimanuk. Manakala telah disana, berhentilah dan tebanglah belukar secukupnya untuk mendirikan pedukuhan dan menetaplah disana. Kelak tempat itu akan menjadi subur dan makmur serta tujuh turunanmu akan memerintah disana". Demikianlah bunyi wangsit itu.

R. Wiralodra ditemani Ki Tinggil dan berbekal senjata Cakra Undaksana. Tokoh-tokoh lain dengan pendiri pedukuhan dimaksud adalah Nyi Endang Darma yang cantik dan sakti, Aria Kemuning putra Ki Gede Lurah Agung yang diangkat putra oleh Putri Ong Tien istri Sunan Gunung Jati. Ki Buyut Sidum / Kidang Pananjung seorang pahlawan Panakawan Sri Baduga dari Pajajaran, Pangeran Guru, seorang pangeran dari Palembang yang mengajarkan Kanuragan dengan 24 muridnya.

Pedukuhan tersebut berkembang dan diberi nama "Darma Ayu" oleh R. Wiralodra yang diambil dari nama seorang wanita yang dikagumi karena kecantikan dan tkesaktiannya "Nyi Endang Darma", serta dapat diartikan "Kewajiaban Yang Utama" atau "Tugas Suci".

Pedukuhan Cimanuk yang diberi nama "Darma Ayu" yang kemudian berubah menjadi "Indramayu", setelah terbebas dari kekuasaan Pajajaran pada tahun 1527, diproklamirkan berdirinya oleh R. Wiralodra pada hari Jum'at Kliwon tanggal 1 Muharram 934H atau 1 Sura 1449 dan jatuh pada tanggal 7 Oktober 1527. Titimangsa tersebut resmi sebagai Hari Jadi Indramayu.

Setelah 1527, Daerah Indramayu terbagi dalam tiga propinsi meliputi :

Propinsi Singapura, meliputi sebelah timur sampai Sungai Kamal.
Propinsi Rajagaluh, meliputi daerah tengah sampai Jati tujuh.
Propinsi Sumedang, meliputi bagian barat sampai Kandanghaur.

Tahun 1681, mulai dikuasai kompeni.

Zaman pemerintahan Daenles (1806 - 1811) daerah sebelah barat sungai Cimanuk dimasukan dalam prefektur Cirebon Utara. Pada masa ini berada dalam kekuasaan kerajaan Demak. Tahun 1546 menjadi bagian kesultanan Cirebon.

Tahun 1615 sebelah timur Sungai Cimanuk menjadi bagian keultanan Cirebon dan bagian baratnya ermasuk dalam wilayah kerajaan Mataram.

Tahun 1681, mulai dikuasai kompeni. Zaman pemerintahan Daenles (1806 - 1811) daerah sebelah barat sungai Cimanuk dimasukan dalam prefektur Cirebon Utara. Pada zaman kompeni menjadi ajang masuk pertempuran segitiga antara kompeni, Mataran dan Banten. Tahun 1706, Indramayu jatuh kedalam kekuasaan kompeni Belanda seluruhnya seperti halnya dengan daerah-daerah lain, Indramayu mempunyai perjalanan yang sama berada dalam kekuasaan penjajahan.(*)

Sumber: http://www.indramayupost.com/2008_05_01_archive.html
Category: 0 komentar

Iklan Ditolak, Tim Mega-Prabowo Sulit Sosialisasi


JAKARTA - Gara-gara ditolak oleh sejumlah stasiun televisi dengan alasan materi iklannya terlalu mengkritik tajam pemerintah, Tim Kampanye Nasional Mega-Prabowo kesulitan untuk mensosialisasikan program-programnya.

"Visi misi kami sulit sampai ke masyarakat," ungkap Sekretaris Umum Tim Kampanye Nasioanal Mega-Prabowo, Fadli Zon, saat jumpa pers di Media Center Mega-Prabowo di Jalan Prapanca, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Selasa (16/6/2009).


Dia mengatakan, penolakan ini berpotensi terhadap pembelengguan kebebasan bermasyarakat dan juga melukai demokrasi.


"Masalah ini bisa berpotensi kepada pemasungan kebebasan bermasyarakat. Ini mencederai demokrasi yang berlangsung saat ini," pungkasnya.




Category: 0 komentar

Dari SBY Kiai Purwakarta Alihkan Dukungan ke JK

PURWAKARTA - Mengaku kecewa dengan Susilo Bambang Yudhoyono yang menggandeng Boediono sebagai cawapres, para kiai di Purwakarta mengalihkan dukungan ke pasangan JK-Wiranto.

"Saya istiharah dan mulai detik ini saya dukung JK-Wiranto. Insya Allah beberapa kiai dari Bandung, Kalimantan akan berjuang keras untuk menggolkan Pak JK. Apapun resikonya," ujar Pimpinan Pondok Pesantren Miftahul Huda, KH Abdul Wahid, dalam pidato sambutannya di Ponpes Miftahul Huda, Plered, Purwakarta, Rabu (17/6/2009).


Dulunya, Ponpes Miftahul Huda tergabung dalam Majelis Zikir SBY Nurussalam. Namun, sejak SBY menggandeng Boediono, dukungan itu pun dilepaskan.


"Meski pihak SBY menelepon dan mempertanyakan kenapa? saya tetap tidak mau gabung lagi," imbuhnya.


Wahid mengaku terkesan dengan jawaban JK ketika berdialog soal hukum di Hotel Four Season beberapa waktu lalu. "Saat Todung Mulya Lubis menanyakan soal Ahmadiyah, JK menjawab tetap akan melarang Ahmadiyah mensyiarkan ajarannya," imbuhnya.


"Itu jawaban yang dahsyat bagi saya, karena pak JK berjuang untuk menegakkan Islam," pungkasnya.

Category: 0 komentar

Pengambilan Sumpah PNS di Lingkungan Setjen DESDM

SELASA, 16 JUNI 2009 14:24 WIB
JAKARTA. 19 orang Pegawai Negeri Sipil (PNS) di lingkungan Setjen Departemen ESDM diambil sumpahnya hari ini, Selasa (16/6), di Auditorium DESDM, Jakarta. 19 PNS tersebut merupakan Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS) Departemen ESDM angkatan 2007 yang telah diangkat menjadi PNS terhitung mulai tanggal 1 Januari 2009.

Sekretaris Jenderal DESDM Waryono Karno dalam sambutannya menyatakan, pengambilan sumpah PNS ini merupakan suatu momentum penting sebagai pengikat, pengingat dan sekaligus bentuk komitmen kepada Tuhan, Negara, pimpinan, dan juga kepada masyarakat akan tanggung jawab baru sebagai abdi masyarakat. “Menjadi PNS bukan hanya menjadi seorang birokrat, namun PNS merupakan abdi masyarakat yang mempunyai semangat untuk memberikan pelayanan kepada masyarakat dengan cepat dan tepat,” ujar Sekjen.

Sekjen berpesan kepada para PNS baru ini untuk menghindari perbuatan yang mengakibatkan kerugian negara, melanggar peraturan Undang-Undang, memperkaya diri sendiri, maupun memperkaya kelompok atau golongannya.

Sekjen juga menekankan pentingnya kerjasama di semua lini untuk memajukan departemen dengan peran aktif setiap pegawai di dalamnya, terutama memasuki era reformasi birokrasi dimana setiap pegawai akan terukur input dan outputnya secara transparan. “Hidup harus seimbang antara hak dan kewajiban juga seimbang antara wewenang dan tanggung jawab,” pungkas Sekjen.


Category: 0 komentar

Tim Prabowo Tanya Balik Kewarganegaraan SBY


JAKARTA - Tim sukses SBY dituding menjadi aktor di balik penyebaran isu kewarganegaraan ganda yang dimiliki Prabowo Subianto. Kubu Prabowo pun menyerang balik SBY yang juga diduga memiliki dua kewarganegaraan.

Hal itu diungkapkan slaah satu anggota tim sukses Megawati Soekarnoputri-Prabowo Subianto, Hasto Kristianto saat berbincang dengan okezone, Selasa (16/6/2009).

"SBY sendiri pernah menyatakan I love the United State, with all its faults. I consider it my second country. Itu kan ada di dalam bukunya," tegasnya.


Menurut dia, justru sebenarnya yang harus dipertanyakan adalah ungkapan SBY yang menganggap Amerika Serikat sebagai negara keduanya. Merupakan hal aneh, lanjut dia, ketika isu warga negara Yordania yang dimiliki Prabowo diangkat ke permukaan, karena itu adalah isu lama.


Seperti diketahui, Direktur Utama Imparsial Rachland Nashidik dalam sebuah acara di Metro TV mengungkapkan bahwa Prabowo memiliki kewarganegaraan Yordania. Isu tersebut diduga dikaitkan dengan kunjungan Prabowo, yang memiliki hubungan baik dengan Raja Yordania Abdullah, ke Yordania pada 1998.


Berdasarkan hubungan dekat itu pula Prabowo pernah ditawari menjadi warga negara Yordania, tapi ditolak.


Selain itu, pada 1999 Prabowo juga pernah diminta untuk menjadi tim penasihat di militer Yordania, namun hal itu pun ditolak.

Sumber: http://www.pemilu-online.com/index.php/en/Tim_Prabowo_Tanya_Balik_Kewarganegaraan_SBY.html

Category: 0 komentar

Prabowo Teken Kontrak Politik dengan Mahasiswa


JAKARTA - Kubu Megawati-Prabowo terus berpacu menggalang kekuatan di akar rumput menghadapi pemilihan presiden Juli mendatang. Meski nanti malam gong kampanye damai akan dideklarasikan, sejumlah acara deklarasi dukungan masih terus digelar.


Hari ini, Prabowo akan menerima deklarasi dukungan sekaligus melakukan kontrak politik dengan Pemuda dan Mahasiswa. Acara rencananya akan dilangsungkan pada pukul 14.00 WIB di Bumi Wiyata, Margonda, Depok, Jawa Barat.



Setelah acara itu, Prabowo meluncur ke Kebon Sirih menghadiri sekaligus menerima deklarasi dukungan dari Komunitas Kebangsaan Pro Perubahan (K2P2) terhadap "Mega-Prabowo" dalam Pilpres 2009. Acara rencananya akan berlangsung pukul 15.00-16.00 di gedung Dewan Pers (Jakarta Media Center), jalan Kebon Sirih, Jakarta Pusat.


Tim pemenangan pun tak kalah sibuk. Siang nanti, sekira pukul 13.00 WITA, Tim Kampanye Nasional akan mendeklarasikan Tim Kampanye Provinsi dan Kabupaten/Kota se Kalimantan Barat. Sementara itu, sekira pukul 19.00 WIB. Tim Kampanye "Mega-Prabowo" di Kota Semarang, Jawa Tengah juga akan dideklarasikan.


Pada malam hari, pasangan calon Presiden dan Wakil Presiden yang diusung Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDI Perjuangan) dan Partai Gerindra serta didukung oleh delapan parpol itu, dijadwalkan akan menghadiri deklarasi kampanye damai Pemilu Presiden 2009 di Ruang Birawa, Gedung Bidakara, jalan Gatot Subroto, pukul 19.00 sampai 21.00 WIB.

Sumber: http://www.pemilu-online.com/index.php/en/Prabowo_Teken_Kontrak_Politik_dengan_Mahasiswa.html

Category: 0 komentar

Harga Rp 5 Juta, Nokia Optimistis E72 Laris


Kamis, 18 Juni 2009 | 17:03 WIB

SINGAPURA, KOMPAS.com - Di tengah maraknya persaingan ponsel pintar atau smartphone, Nokia menyatakan sangat yakin bahwa E72 bakal menjadi jurus yang tepat untuk memenangkan pasar di Indonesia.

Dibandrol dengan harga 350 euro atau sekitar Rp 5 juta (belum pajak dan subsidi), ponsel yang resmi dipasarkan mulai kuartal ketiga ini diyakini bakal disambut antusias seperti halnya Nokia E71 yang laris manis di pasaran.

Optimisme itu diungkapkan Vice President Nokia untuk produk E-Series, Ilari Nurmi, di sela-sela acara 9-th Nokia Connection 2009, Senin (15/9), di Singapura. Menurut Nurmi, E72 layak menjadi primadona berikutnya mengingat penyempurnaan dari sisi teknologi dan fitur yang disesuaikan kebutuhan konsumen.


"Indonesia merupakan pasar yang sangat bagus untuk E-series dalam beberapa tahun terakhir. Itu telah dibuktikan dengan keberhasilan kami memasarkan E63 dan E71. Saya yakin E72 juga akan sukses seperti pedahulunya karena ada sejumlah perbaikan yang signifikan dalam hal fitur dan teknologi," ungkap Nurmi.

Perbaikan yang dimaksud Nurrmi di antaranya adalah kamera yang kini resolusinya naik dari 3,2 mega piksel menjadi 5 mega piksel, selain juga prosesornya yang jauh lebih baik dari sebelumnya.

"Prosesor ini akan menjadikan ponsel ini lebih cepat serta mendukung kecepatan download dan upload lebih baik hingga 10,2 mbps, atau tiga kali lebih cepat dari seri E71," ujar Nurmi.

Satu hal lain yang penting adalah navi key optical yang membuat navigasi di layar menjadi sangat mudah. Dengan bentuk yang berbeda dengan trackball pada Blackberry, navi key dilengkapi fitur sensasi getar sehingga membuat penjelajahan di layar sangat nyaman tidak seperti pada ponsel E71 yang masih memakai tombol scroll 4-arah dengan tombol pilih di tengah.

Penyempurnaan lain dari ponsel E72 adalah hadirnya kompas digital yang sangat membantu saat Anda menggunakan peta atau GPS. Selain itu ada jack audio 3,5 mm untuk konektivitas dengan perangkat audio lainnya.

Dari sisi software, Nokia E-72 bakal menyuguhkan pengalaman baru dengan kehadiran fitur messaging pada halaman depan. Melalui fitur ini, pengguna dapat terhubung langsung dengan Instant Messaging (IM) seperti YM, GTalk, atau Ovi.

Kapasitas memorinya 250 MB internal dan 4 GB eksternal dengan microSD. Memori eksternalnya dapat diganti hingga kapasitas maksimum 16 GB. Nokia E72 tersedia dalam tiga warna, Zodium Black, Metal Grey, dan Topaz Brown.

Sumber: http://tekno.kompas.com/read/xml/2009/06/18/17032713/Harga.Rp.5.Juta..Nokia.Optimistis.E72.Laris
Category: 0 komentar

Intel Core 2 Quad Q9505

Date 17/06/2009

• Penganti Q9400, harga 200an dollar untuk quad core procesor dengan nomor aneh dan separuh cache

Intel rencananya akan merelease procesor baru model Core 2 Quad Q9505.
Modei Intel Core 2 Quad Q9505 sebenarnya sama seperti Q9500. Memiliki kecepatan 2.83Ghz dengan TDP 94W.
Beda antara Intel Core 2 Quad Q9505 dan Intel Core 2 Quad Q9550 terletak pada cahe memory. Tipe Q9550 mengunakan 12 MB cache sedangkan Q9505 mengunakan 6MB atau separuhnya.
Harga Intel Core 2 Quad Q9505 diperkirakan hanya $212 dan mengantikan Q9400 2.66Ghz.


Sumber: http://obengware.com/news/index.php?id=4454


Category: 0 komentar

Kapal Hantu "THE FLYING DUTCHMAN"


Sebelum namanya terkenal lewat trilogi layar lebar Pirates of the Carribean, The Flying Dutchman lebih dulu populer sebagai hantu bajak laut yang ditakuti warga lautan dalam kartun Spongebob Squarepants. Dan berbeda dengan anggapan kebanyakan orang, nama tersebut merupakan nama sebuah kapal bukan nama orang. Sebetulnya dari mana asalnya legenda Flying Dutchman? Mengapa kapal hantu ini (menurut legenda) terus mengarungi lautan tanpa kenal lelah? Dan apakah betul kapten dari Flying Dutchman menjadi biang keladi yang membuat seluruh penghuni kapal itu gentayangan?

Sejarah Mitos dan Legenda

atatan sejarah ternyata memuat banyak versi cerita dari Flying Dutchman. Salah satu yang tertua adalah kisah mengenai para pelaut belanda yang sangat ambisius dalam menaklukan lautan. Pada abad 1500-1600, jauh sebelum inggris memiliki armada laut yang kuat, Belanda dikenal sebagai penakluk lautan. Disebutkan bahwa kapten Van Straaten adalah kapten yang teladan dan giat dalam mengarungi laut serta samudra, dan bersedia untuk mempertaruhkan segalanya demi menjadi kapten terkuat . Namun karena keserakahan dan keangkuhannya maka Van straaten dihukum oleh alam untuk hidup selamanya di atas kapal tanpa bisa berlabuh ke dermaga!! Kabarnya kapal miliknya yang dinamai The Flying Dutchman sering berkeliaran di daerah Cape of Good Hope dibagian selatan Afrika. Dalam mitos setempat, kapal hantu Van Straaten dapat menularkan kutukan. Alhasil, para nelayan maupun pelaut dianjurkan untuk mengubah haluan jika mereka berpapasan dengan kapal milik Van Straaten.

Lebih lanjut lagi, pada tahun 1821 ditemukan catatan tertulis pertama mengenai kisah Flying Dutchman. Dalam salah satu edisi Blackwood's Magazine yang terbit pada bulan mei di tahun tersebut, diceritakan bahwa sebuah armada laut Belanda dikutuk karena telah menantang alam . Hendrik Van Der Decken merupakan kapten dari armada itu. Cikal bakal terjadinya tragedi kutukan ini adalah ambisi Van Der Decken untuk menyelesaikan misi menemukan Cape of Good Hope. Namun sedikit berbeda dengan mitos tua Flying Dutchman, Blackwood's Magazine menjabarkan lebih banyak detail mengenai perjalanan sang kapten. 7 tahun setelah misi diberikan, Van Der Decken belum juga menemukan Cape of Good Hope. Walaupun para awak kapal sudah merasa putus asa, Namun karena sang kapten mempunyai sifat yang sangat tegas maka tidak ada seorangpun yang berani menentang keinginannya. Sampai suatu malam Van Der Decken berhasil menemukan letak Cape of Good Hope dengan bantuan teleskop. Namun untuk mencapainya maka ia harus melewati badai yang menghadang di depannya. Karena merasa kesal akhirnya Van Der Decken mengumpat pada angin kencang yang menghadangnya.

Tidak lama setelah itu sebuah kapal kecil berpapasan dengan kapal Van Der Decken, dan nelayan di kapal kecil tersebut memperingati sang kapten untuk tidak meneruskan perjalanan malam itu. Bukannya mematuhi atau setidaknya menghormati saran si nelayan, Van Der Decken malah kembali mengumpat bahwa ia lebih memilih dikutuk untuk berlayar selamanya sampai hari kiamat tiba dari pada harus kalah dari alam. Seketika itu pula, betapapun sekerasnya usaha Van Der Decken namun ia beserta awak kapalnya tidak pernah dapat menemukan dermaga untuk berlabuh. Beberapa kisah menyebutkan bahwa Van Der Decken sebenarnya tidak dikutuk dan bahkan ia hampir berhasil berlabuh. Tetapi sayangnya semua awak kapalnya terkena wabah pes sehingga mereka tidak dapat diperbolehkan untuk berlabuh karena takut akan menularkan penyakit itu pada penduduk kota. Karena tidak mendapatkan pertolongan, seluruh awak kapalnya beserta sang kapten akhirnya meninggal dalam pelayaran di tengah lautan. Rasa sakit hati membuat mereka menjadi arwah penasaran yang terus mengarungi lautan dengan kapal hantunya. Versi lai mencatat bahwa terjadi pembunuhan sadis dikapal Van Der Decken yang memakan korban seluruh penghuninya!!

Beberapa catatan sejarah jadul lainnya mengatakan bahwa seorang kapten belanda bernama Bernard Fokke disinyalir menjadi kapten Flying Dutchman lainnya. Fokke juga digambarkan sebagai kapten yang sangat piawai dalam mengarungi lautan. Dikisahkan bahwa Fokke dapat berlayar dari Holland sampai ke pulau Jawa hanya dalam waktu yang sangat singkat. Hal ini sangat mengherankan banyak pihak karena pada masa itu, kapal tercepat saja butuh waktu cukup lama untuk mencapai Jawa. Kepiwaiannya tersebut kemudian dicurigai oleh banyak orang bahwa Fokke sebetulnya bekerja sama dengan para iblis sehingga kapalnya dapat berlayar cepat.

Penampakan The Flying Dutchman

Apapun Versi ceritanya, The Flying Dutchman tetap dikenal sebagai kapal hantu yang sangat menyeramkan. Kisah mengenai Flying Dutchman juga dilengkapi dengan beberapa catatan penampakan. Salah satu yang paling terkenal adalah catatan dari Prince George of Wales yang kemudian dikenal sebagai King George V of United Kingdom. Catatan yang dibuat pada kisaran abad 1900-2000 tersebut mengatakan bahwa Prince George yang tengah berlayar dengan adiknya, Prince Albert Victor of Wales, melihat sebuah kapal aneh didekat perairan Australia. Dari atas Bacchante, kapal yang dinaiki George, 13 orang juga mengaku melihat sebuah kapal yang diselimuti kabut aneh pada saat subuh. Tidak hanya suram, kapal yang disinyalir sebagai The Flying Dutchman tersebut diliputi kilauan aura berwarna merah darah!! Namun karena tebalnya kabut yang terjadi, seluruh awak kapal aneh tersebut tidak terlihat jelas. Karena penasaran maka Prince George memerintahkan beberapa awak kapalnya untuk mendekati kapal tadi dengan memakai sekoci, namun mereka tidak berhasil menemukan siapapun. Dan dalam sekejap kapal aneh itu hilang ditelan kabut, padahal harusnya kapal sebesar itu masih dapat dilihat teleskop dalam jarak 200 yard!!


Mitos Cinta Sang Kapten

Lalu bagaimana dengan kisah Davy Jones, kapten Flying Dutchman dalam Pirates of Carribean yang ternyata memiliki tragedi cinta dengan dewi laut bernama Calypso? Apakah kisah tersebut hanya karangan sang pencipta film belaka? Tidak sepenuhnya betul, tapi juga tidak seluruhnya salah. Seiring dengan berjalannya waktu, banyak pengarang-pengarang dunia yang mengadaptasi legenda Flying Dutchman. Oleh karena itu versi dalam kapal hantu tersebut semakin beragam. Pada tahun 1980-an, seorang pengarang sekaligus aktivis lakon drama bernama Fitzball ikut mengadaptasi kisah Flying Dutchman. Untuk membuat kisah drama buatannya semakin dramatis maka disisipkan cerita bahwa sang kapten kapal menaruh cinta untuk seorang wanita yang pernah menolongnya. Tetapi akibat kutukan untuk berlayar selamanya, sang kapten akhirnya hanya memiliki kesempatan untuk menemui sang kekasih setiap 7 tahun sekali.

Sumber : http://space-01.blogspot.com/2008/02/kapal-hantu-flying-dutchman.html

Category: 0 komentar

Perompakan

Pembajakan laut, atau perompakan, adalah perampokan yang dilakukan di lautan, atau terkadang di pantai.

“Dalam pekerjaan biasa dan terhormat, berarti bekerja mati-matian untuk upah yang sedikit. Sedangkan kehidupan seorang bajak laut, adalah puncak kemenangan dan keserakahan, kepuasan dan kekayaan, kebebasan dan lagi kekuasaan” - Bartholomew Roberts

Sejarah

Bisa dikatakan bahwa sejarah perompakan terjadi secara bersamaan dengan sejarah navigasi. Di sana, di mana terdapat kapal-kapal yang mengangkut dagangan, muncul bajak laut yang siap memilikinya secara paksa. Telah dikenal terjadinya pembajakan sejak zaman Yunani kuno. Termasuk dalam zaman republik Romawi mengalami pembajakan oleh para perampok laut. Sejak itu mereka membajak semua kapal yang saat ini terapung di lautan dekat Borneo dan Sumatra. Namun demikian, yang terbaik pada sejarahnya yang panjang tertulis pada abad ke-16 dan 17, zaman keemasan bajak laut.

Perompakan di Karibia

Bab yang bersifat paling dalam pada sejarah perompakan berhubungan dengan perkembangan kawasan Karibia pada era itu, episode yang secara melekat berhubungan dengan sejarah keberadaan kerajaan Spanyol di benua Amerika.

Asal dari perbajaklautan di Karibia harus dicari dalam keputusan Paus Alejandro VI, tahun 1493, di mana Spanyol dan Portugis dianugerahkan hak untuk memiliki tanah asing yang mereka temukan, setelah kedatangan Christopher Columbus di Dunia Baru.

Kepemilikan Spanyol bersituasi dari garis batas yang ditentukan, 100 league (3 mil) ke sebelah barat Pulau Cabo Verde; teritori yang bersituasi dari sebelah timur garis yang tersebut di atas, adalah teritori Portugis.

Francis I dari Perancis protes terhadap keputusan yang dibuat oleh Paus. Ia berkata kepada Paus: “Saya ingin melihat testamen Adam, apa alasannya saya tidak dimasukkan ke dalam bagian dari dunia ini”.

Kerajaan Inggris, masih belum mempunyai Angkatan Laut, tidak dapat turut campur dalam masalah ini, namun tahun-tahun belakangan Drake berkata: “Tidak akan ada perdamaian di seberang garis itu”.

Perancis dan Inggris akhirnya terdampar di luar garis kekayaan Amerika; dan Spanyol, dengan politik yang salah, memperburuk lagi situasi dengan menutup perdagangan di Dunia Baru terhadap orang-orang asing. Semua kapal asing yang berlaut di lautan Dunia Baru mulai dari waktu itu dianggap bajak laut.

Reaksi pertama muncul dari Perancis. Karena Francis I kekurangan angkatan Laut, ia memprovokasi pelaut-pelaut swasta untuk membajak dan sekitar tahun 1537 Karibia mulai dipenuhi oleh para bajak laut Perancis.

Setelahnya, Inggris mulai memperhatikan atensinya pada Amerika dan, bermimpi akan rampasan harta karun, munculah pertama kalinya bajak laut Inggris di Karibia, di bawah perlindungan Ratu Elizabeth.

Kebanyakan dari mereka adalah bangsawan, dan jika bukan, ratu memberikan keluasaan pada mereka untuk masuk dalam kebangsawanan.

Pada kesempatan tertentu, duta Spanyol meminta kepada Ratu dari Inggris untuk mengeksekusi Drake dengan alasan perampokan, setelah ia merampok beberapa tempat. Sebagai jawaban Ratu Elizabeth menunggu pelaut itu di Tamesis untuk memberikan dukungannya pada kesatria itu di sana.

Perompakan di Asia Tenggara

Perompakan sudah lama berlangsung di perairan Asia Tenggara. Selama abad ke-19 Selat Malaka telah lama menjadi jalur laut penting bagi kapal-kapal yang berlayar dari India dan dari Atas Angin ke Tiongkok. Nusantara dipenuhi oleh ribuan pulau, selat-selat sempit, dan muara sungai, yang semuanya menjadi tempat persembunyian sempurna untuk perompak. Fakta geografi ini, beserta dengan faktor-faktor lain, memudahkan perompakan: geografi Kepulauan Nusantara membuat patroli laut menjadi tugas yang sangat sulit.

Perompak tradisional di Asia Tenggara adalah Orang Laut, atau disebut juga Lanun. Mereka bermukim di perkampungan pesisir negara Malaysia, Indonesia, dan Filipina modern.

Bajak laut Tionghoa juga ditemukan dalam jumlah berarti, biasanya orang-orang terbuang dari masyarakat Tiongkok masa dinasti Ching. Mereka menemukan relung dengan memangsa kapal-kapal yang berdagang di Laut China Selatan dengan menggunakan Kapal Jung.

Perompakan juga dapat dilihat sebagai bentuk peperangan yang dilakukan penduduk asli untuk melawan pengaruh Eropa, yang merusak tatanan tradisional masyarakat pedagang di Asia Tenggara.

Perompakan di Asia Timur

Wokou atau Bajak laut Jepang (aksara Kanji: 倭寇 wōkòu; pengucapan Jepang: wakō; pengucapan Bahasa Korea : 왜구 waegu) were adalah bajak laut yang merampok pesisir of Tiongkok dan Korea mulai dari abad ketiga belas. Wokou umumnya terdiri dari bajak laut, serdadu, ronin, pedangang dan penyelundup berkebangsaan Jepang.

Tahap awal aktivitas Wokou dimulai pada abad ketiga belas dan berlanjut sampai paruh kedua abad keempat belas. Bajak laut jepang memusatkan perhatian di Semenanjung Korea dan menyebar melintasi Laut Kuning ke Tiongkok. Mengikuti aktivitas bajak laut wokou pada saat itu Dinasti Ming berusaha melarang perdagangan sipil dengan Jepang, meskipun masih mempertahankan perdagangan antarpemerintah. Embargo ini tidak berhasil, dan memaksa para saudagar Tiongkok melindungi kepentingan mereka. Mereka melawan perintah Kekaisaran Dinasti Ming dan berdagang dengan Jepang secara ilegal. Perdagangan antarpemerintah tidak mencukupi keperluan dan membuat banyak perajin bangkrut. Ini memicu tahap kedua aktivitas para Wokou.

Tahap kedua Wokou berlangsung dari awal sampai pertengahan abad keenam belas. Dalam masa ini komposisi dan kepemimpinan para Wokou bergeser menjadi sepenuhnya di Tiongkok. Dalam puncak keemasannya pada dasawarsa 1550-an, Wokou beroperasi di lautan Asia Timur, bahkan berlayar memudiki sungai-sungai besar seperti Sungai Yangtze.

Jenis Perompak

1. Bajak laut

Bajak laut (pirate) adalah para perampok di laut yang bertindak di luar segala hukum. Kata pirate berasal dari bahasa Yunani yang berarti 'yang menyerang', 'yang merampok'. Dalam Bahasa Indonesia dan Melayu sebutan lain untuk bajak laut, lanun, berasal dari nama lain salah satu suku maritim di Indonesia dan Malaysia, Orang Laut.

Tujuan mereka tidak bersifat politik, mereka mencari keuntungan sendiri dan tidak melayani siapapun kecuali di bawah bendera Jolly Roger (bendera bajak laut). Banyak dari corsario (corsair) berubah profesi menjadi bajak laut selama periode perdamaian antara Spanyol dan Inggris.

Target utama penyerangan para bajak laut adalah sebagian besar kapal-kapal (dan juga daerah-daerah kolonial) yang berada di bawah kekuasaan Spanyol atau Portugis. Ini adalah suatu hal yang logis karena kedua kerajaan tersebut itulah yang memonopoli perdagangan antara Eropa dan Dunia Baru.

Kapal-kapal yang mengangkut emas dan perak dari Amerika merupakan sasaran empuk para bajak laut.

Namun demikian tak satupun bendera yang selamat dari kekejaman anjing-anjing laut. Raja-raja Eropa mencoba untuk berjuang melawan para pembajak dengan memasok senjata dan peralatan yang cukup pada kapal-kapalnya. Ironisnya, setiap kali diberikan kepada seorang kapten pemerintahan pada satu armada yang siap melawan pembajak — ini adalah undangan baginya untuk menyiapkan diri, dan kenapa tidak, berganti menjadi seseorang yang tadinya mau ia lawan.

2. Corsario

Kapal corsario (corsair) adalah kapal yang berlaut atas perintah dari seorang raja dan melakukan aksi-aksi perang melawan kepentingan kerajaan musuh (biasanya mencoba untuk melemahkan kekuasaan komersial dan kolonial).

Para corsair ini dalam kekuasannya memiliki dokumen-dokumen yang memberikan kuasa kepada kapal yang dikendalikannya untuk berbuat aksi-aksi perang tersebut.

Dokumen-dokumen tersebut dinamakan Letter of marque atau Patente de Corso. Batasan-batasan yang digariskan pada dokumen tersebut sangat kabur (tidak jelas) dan biasanya kapten-kapten corsario dan tripulasinya itulah yang memutuskan apa yang bisa mereka perbuat dan apa yang dilarang.

Kekuasaan corsario dianugerahkan oleh seorang raja, walaupun dalam prakteknya biasanya, raja mendelegasikan pada seorang gubernur.

Pada periode peperangan, delegasi corsario sering dipakai dalam ekspedisi-ekspedisi untuk melawan kepentingan musuh yang berpotensi.

Ketika ini terjadi, kapten-kapten tersebut dan tripulasinya diwajibkan untuk menyerahkan semua rampasan hartanya kepada kerajaan terkecuali sebagian kecil (yang mungkin bisa seperlima atau lebih).

Ketika kapal-kapal corsair tidak menjadi bagian dari suatu misi kerajan, mereka biasanya menyerang kapal apa saja selama ini tidak berbendera sama dengan kerajaan dari mana mereka berasal.

Mereka beraksi seperti layaknya bajak laut namun masih menyimpan hak-hak berlaut yang bersifat corso (dilindungi oleh satu kerajaan). Harta rampasan yang diperoleh dengan cara ini adalah untuk mereka, walaupun diwajibkan untuk menyerahkan satu bagian untuk pemerintah koloni dari mana mereka berasal.

Kapal-kapal corsair bisa dianggap sebagai pelabuhan aman bagi mereka yang berasal dari negara/kerajaan yang sama, dan lagi mereka mendapatkan perlindungan.

Para corsair tak dapat dihukum gantung karena alasan pembajakan karena mereka mempunyai "izin" (kuasa hukum corso) yang dikeluarkan oleh kerajaan. Kenyataannya jelas seorang corsair yang dikejar oleh musuh, tidak dapat mempercayai hal ini, karena ada kebiasaan menghukum gantung corsair musuh.

3. Bucanero

Definisi ini mulai dikenal pada sebagian koloni Perancis yang telah berdiri pada bagian barat koloni Spanyol (sekarang Haití). Mereka mendapatkan nama bucaneros (buccaneers), berasal dari kata Indian, bucan, yang merujuk pada tempat di mana daging diasapkan, dengan cara membakar kayu hijau di bawah beberapa tongkat dengan bentuk panggangan, yang mendapat nama barbeque.

Di bagian pulau yang tidak terhuni (bagian timur dihuni oleh orang Spanyol) terjadi reproduksi secara luar biasa hewan banteng dan sapi dan para bucanero bekerja menangkap mereka untuk nantinya dijual kulit dan daging asapnya kepada kapal-kapal yang menghargai rasa dan ketahanan dari daging asap ini.

Para bucanero hidup dalam alam bebas, tidak ada seorangpun yang memerintah atau menguasai mereka. Ini mengundang segala jenis orang yang diusir, buronan, budak, Indian pemberontak, dan orang-orang yang dikejar oleh agama.

Jumlah bucanero ini bertambah dan pada tahun 1620 mereka mulai dikejar oleh orang-orang Spanyol. Mereka memutuskan untuk berbuat perampokan kecil di laut dan mendirikan pangkalan operasi di pulau Tortuga, dekat dengan koloni Spanyol.

Pengakuan akan keberadaan mereka oleh Le Vasseur sebagai pemerintah pulau itu dan berangkat dari kepentingan riilnya, membawa mereka untuk berasosiasi dalam "Hermandad de la Costa" atau “persaudaraan daratan pantai” yang akan memunculkan asal dari filibusteros.

4. Filibustero

Karena di pulau Tortuga tidak terdapat buruan, para bucanero berhadapan dengan sebuah dilema untuk terus hidup: pergi dengan Canoa untuk berburu di teritori Spanyol atau mendedikasikan diri pada pembajakan.

Mereka yang memilih pilihan terakhir dinamakan filibusteros (freebooter). Kata Filibustero berasal dari bahasa Belanda Vrij Buiter (”yang merampas harta” atau dalam bahasa Inggris, freebooter).

Setelah mendapat pelajaran keras yang mereka dapatkan setelah diusir dari koloni Spanyol, para freebooter ini mengerti bahwa adalah perlu untuk bersatu jika mereka ingin melawan akan adanya kemungkinan risiko.

Kebiasaan hidup dengan kemerdekaan yang penuh, membuat mereka tidak mengizinkan untuk diperintah oleh hukum, norma dan orang-orang di atas mereka. Maka lahirlah perkumpulan persaudaraan itu. Para filibusteros ini menyerang kapal apa saja, dari kerajaan manapun, walaupun kapal-kapal spanyolah yang sering menjadi korban mereka.

Mereka seringkali menggunakan kapal kecil, sangat ringan dan mudah dikendalikan dan seringkali mereka dimodali dan didukung secara ekstra oficial oleh potensi-potensi dari Eropa dengan kepentingan untuk melemahkan perdagangan musuh.

Mereka seringkali menggagalkan perdangan antarkoloni dan didongengkan akan aktuasi-aktuasi mereka yang berani dengan senjata yang minim dan tripulasi yang sedikit, mereka menyerang galeon-galeon kapal besar yang dipersenjatai secara luar biasa, yang mengangkut emas.

5. Engagé

Engagé adalah kata Perancis yang artinya 'yang terlibat', 'yang berkomitmen', atau 'yang siap bekerja'.

Seorang engagé artinya adalah seseorang bebas yang menandatangani kontrak selama 3 tahun di mana dia diwajibkan bekerja sebagai pembantu untuk orang ketiga, dengan kondisi yang sama halnya dengan perbudakan.

Ini biasanya terjadi selama 2 tahun pertama kontrak, kondisi kerjanya bagus, namun seringkali mereka diharuskan bekerja dalam kondisi yang keras selama etapa terakhir dari kontraknya yang mewajibkan mereka ditarik kembali/dikontrak lagi sebagai syarat perbaikan kondisi kerja mereka.

Hukum dan kebiasaan bajak laut

Pulau Tortuga ('kura-kura') adalah sebuah pulau di sebelah timur laut Haiti (di mana dulu dinamakan La española bersama dengan Santo Domingo yang sekarang). Luas pulau ini 220 km², termasuk pulau yang paling penting yang dijadikan tempat berkumpulnya bucaneerss Perancis, pusat dari “Persaudaraan La costa”.

Kekejaman bajak laut sangat terkenal, begitu juga hukuman dari mereka. Salah satu darinya adalah penyeretan seseorang oleh baja rangka kapal (kerangka kapal yang dimulai dari bagian depan kapal sampai akhir). Di bagian atas kapal, seorang tahanan diikat di salah satu ujung kerangka. Di ujung kerangka yang lain dimasukkan ke dalam laut dan dibawa ke arah berlawanan di bawah kerangka kapal. Ketika ujung yang dibawa ini sampai ke bagian atas kapal (bagian belakang kapal tepatnya), si tahanan diikat lagi oleh tali ini. Untuk menghindari masuknya air laut ke mulut tahanan, mulutnya disumpal oleh lemak. Ketika perintah eksekusi diberikan, tahanan ditarik ke atas pada bagian kakinya, lalu dibiarkan jatuh ke laut, sementara beberapa orang menarik ujung yang lain ke arah berlawanan, sehingga tahanan terseret di bawah perahu sampai saat ia diangkat dari ujung kapal yang berlawanan. Operasi ini dilakukan beberapa kali. Selain ketakutan yang amat yang dialami tahanan, hukuman ini bertambah parah diakibatkan oleh penyeretan tahanan di bawah kapal yang ditutupi oleh moluscos dan kepala-kepala paku yang menyakiti badan tahanan itu.

Hukuman yang berat lainnya adalah marron. Ini terdiri dari meninggalkan seseorang di sebuah pulau padang pasir yang terpisah dari rute-rute navigasi. Orang itu akan ditinggalkan dengan sedikit air, senjata api dan sedikit peluru. Orang itu akan pasti mati kelaparan atau terluka akibat peluru (mencoba bunuh diri) ataupun terbenam saat air laut pasang bilamana ia diturunkan di sebuah pulau kecil.

Tidak dikenal siapa yang memberikan nama La Cofradía de los Hermanos de la Costa (persaudaraan) dan tidak juga diketahui siapa yang mendirikannya. Yang dapat diketahui hanyalah, mereka ada sejak para bucanneers diusir dari wilayah Spanyol tahun 1620. Sama halnya dengan perkumpulan lainnya, mereka mempunyai hukum-hukum, namun tidak tertulis. Ini lebih mengarah kepada persetujuan secara umum di mana semua berada di bawah hukum itu tepatnya untuk melindungi kebebasannya secara perorangan. Mereka terikat hanya oleh pemikiran persaudaraan. Tidak terdapat hakim maupun pengadilan, hanya sebuah dewan yang dibentuk oleh para filbusteros paling tua.

Ada empat norma utama:
  • Dilarang berpikiran jelek terhadap negara (pulau di mana mereka tinggal) maupun agama.
  • Dilarang kepemilikan barang secara perorangan. Ini dimaksud dengan kepemilikan tanah di pulau itu
  • Perkumpulan persaudaraan dilarang turut campur dalam kebebasan masing-masing individu. Masalah-masalah pribadi dipecahkan secara pribadi. Tak seorangpun diwajibkan ikut serta pada suatu ekspedisi bajak laut. Seseorang boleh meninggalkan perkumpulan itu kapan saja.
  • Tidak menerima wanita-wanita kulit putih bebas di dalam pulau itu. Larangan ini dimaksudkan hanya untuk wanita-wanita tersebut guna menghindari pertengkaran. Hanya wanita-wanita hitam dan wanita budak boleh berada di pulau itu.
Semua saudara itu sama (dalam hak dan kewajiban) di antara mereka dan bahkan mereka mempunyai daftar ganti rugi untuk membayar bagi siapa yang terluka. Sebegitu jauhnya persaudaraan di antara mereka, sebelum mereka masuk ke dalam perkelahian, setiap bucanneer bersumpah dengan seorang rekannya dan jika salah satu dari mereka mati dalam perkelahian, yang lain menjadi penerima warisannya.

Para bajak laut tidak mengubur hartanya. Mereka telah merisikokan jiwanya untuk mendapatkan harta itu dan di antara mereka saling menyimpan harta itu di tempat di mana yang lain bisa menemukannya. Biasanya mereka menghabiskan harta itu secepat mungkin atau sampai mereka bisa memulai ekspedisi baru.

Sebelum berlabuh mereka telah menentukan berapa banyak harta yang akan diterima secara proporsional tiap pembajak. Telah ditentukan bahwa harta karun yang mereka dapatkan, segera menjadi barang umum dan selanjutnya masuk ke dalam proses pembagian.

Ditentukan hukuman yang keras bagi mereka yang berani mengambil bagian dari harta untuk dirinya sendiri (tanpa sempat masuk ke dalam proses pembagian). Dan juga ditentukan upah/hadiah bagi mereka yang pertama yang menemukan sebuah buruan atau bagi yang pertama menginjakkan kaki di kapal yang dibajak.

Biasanya, upahnya adalah kemungkinan untuk memilih bagian dari harta karun yang didapat.

Pistol-pistol adalah bagian dari harta yang paling diminati karena kegunaannya dalam perkelahian (misalnya seorang Blackbeard memakai 8 pistol yang tersebar dan terpasang di pita peluru yang tersilang di dadanya).

Sumber: http://id.wikipedia.org/wiki/Bajak_laut
Category: 0 komentar